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中級注安師《道路運輸安全》知識點：危險貨物分類和分項
危險貨物分類和分項危險貨物分類目前主要依據(jù)《危險貨物分類和品名編號》（GB
6944
-
2012
）和《危險貨物道路運輸規(guī)則第2部分：分類》（JT/T617.2-2018）這兩個標準。上述標準依據(jù)危險貨物具有的危險性，或最主要的危險性對其分類，共分為9個類別，其中第1類、第2類、第4類、第5類和第6類再按照危險貨物性質(zhì)分成項別。
2024-09-14
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中級注安師《道路運輸安全》知識點：包裝類別劃分及含義
包裝類別劃分及含義1．包裝類別的劃分在危險貨物法規(guī)中一般使用包裝類別來表征其危險程度的高低。所以，需要強調(diào)的是，包裝類別并不是指包裝的等級高低，而是指包裝內(nèi)所裝危險貨物的危險性高低，是危險性程度的劃分方式。根據(jù)《危險貨物分類和品名編號》（GB
6944
-
2012
），除第1類、第2類（不含氣溶膠）、第7類、5.2項、6.2項以及4.1項自
2024-09-14
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GB6944
【注安實務(wù)化工安全簡答題】E企業(yè)為汽油、柴油、煤油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)。
2012
年實際用工20
E企業(yè)為汽油、柴油、煤油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)。
2012
年實際用工2000人，其中有120人為勞務(wù)派遣人員，實行8小時工作制，對外經(jīng)營的油庫為獨立設(shè)置的庫區(qū)，設(shè)有防火墻。庫區(qū)出入口和墻外設(shè)置了相應(yīng)的安全標志。E企業(yè)
2012
年度發(fā)生事故1起，死亡1人，重傷2人，該起事故的情況如下：
2012
年11月25日8時10分，E企業(yè)司機甲駕駛一輛重型油罐車到油庫加裝汽油，油庫消防員
2024-11-20
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注安管理單選題某煤礦企業(yè)1993年至
2012
年一線接觸煤塵的作業(yè)人員年均1000
注安管理單選題某煤礦企業(yè)1993年至
2012
年一線接觸煤塵的作業(yè)人員年均1000人，20年間共確診塵肺病20例，其中，
2012
年對一線1000名作業(yè)人員醫(yī)療在崗體檢時，確診新增塵肺病2例，該煤礦20年間接觸煤塵作業(yè)人員塵肺病發(fā)病率和
2012
年塵肺病發(fā)病率分別是()A0.1%和0.2%B0.1%和0.1%C2%和0.2%D2%和0.1%
2024-12-12
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2012
年注冊安全工程師管理真題解析與備考指南
2012
年注冊安全工程師管理真題深度解析隨著安全意識的不斷提升，注冊安全工程師考試成為了衡量安全管理人員專業(yè)能力的重要標準。
2012
年的注冊安全工程師管理真題不僅涵蓋了安全生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)知識，還涉及了實際工作中的具體應(yīng)用和案例分析。本文將對當年的部分真題進行深度解析，幫助考生更好地理解和準備考試。在
2012
年的注冊安全工程師管理真題中，單選題占據(jù)了較大比重，
2025-03-11
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2012
年6月6日B煉油廠油罐區(qū)的2號汽油罐發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，造成1人死亡、3人輕傷，直接經(jīng)濟損失
2012
年6月6日B煉油廠油罐區(qū)的2號汽油罐發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，造成1人死亡、3人輕傷，直接經(jīng)濟損失420萬元。該油罐為拱頂罐，容量200m3。油罐進油管從罐項接入罐內(nèi)，但未伸到罐底。罐內(nèi)原有液位計，因失靈已拆除。
2012
年5月20日，油罐完成了清罐檢修。6月6日8時，開始給油罐輸油，汽油從罐頂輸油時進油管內(nèi)流速為2．3～2．5m／s，導致汽油在罐內(nèi)發(fā)生了劇烈
2024-11-18
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年6月6日B煉油廠油罐區(qū)的2號汽油罐發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，造成1人死亡、3人輕傷，直接經(jīng)濟損
2012
年6月6日B煉油廠油罐區(qū)的2號汽油罐發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，造成1人死亡、3人輕傷，直接經(jīng)濟損失420萬元。該油罐為拱頂罐，容量200m3。油罐進油管從罐項接入罐內(nèi)，但未伸到罐底。罐內(nèi)原有液位計，因失靈已拆除。
2012
年5月20日，油罐完成了清罐檢修。6月6日8時，開始給油罐輸油，汽油從罐頂輸油時進油管內(nèi)流速為2．3～2．5m／s，導致汽油在罐內(nèi)發(fā)生了劇烈
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年6月6日B煉油廠油罐區(qū)的2號汽油罐發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，造成1人死亡、3人輕傷，直接經(jīng)
2012
年6月6日B煉油廠油罐區(qū)的2號汽油罐發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，造成1人死亡、3人輕傷，直接經(jīng)濟損失420萬元。該油罐為拱頂罐，容量200m3。油罐進油管從罐項接入罐內(nèi)，但未伸到罐底。罐內(nèi)原有液位計，因失靈已拆除。
2012
年5月20日，油罐完成了清罐檢修。6月6日8時，開始給油罐輸油，汽油從罐頂輸油時進油管內(nèi)流速為2．3～2．5m／s，導致汽油在罐內(nèi)發(fā)生了劇烈
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年6月6日B煉油廠油罐區(qū)的2號汽油罐發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。造成1人死亡、3人輕傷，直接經(jīng)濟
2012
年6月6日B煉油廠油罐區(qū)的2號汽油罐發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。造成1人死亡、3人輕傷，直接經(jīng)濟損失420萬元。該油罐為拱頂罐，容量200m3。油罐進油管從罐頂接入罐內(nèi)，但未伸到罐底。罐內(nèi)原有液位計，因失靈已拆除。
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年5月20日，油罐完成了清罐檢修。6月6日8時，開始給油罐輸油，汽油從罐頂輸油時。進油管內(nèi)流速為2.3～2.5m/s，導致汽油在
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